-
Электрарухавік EM220
Рухавік EM220 (30 кВт, 336 В пастаяннага току) забяспечвае выключную магутнасць і эфектыўнасць у надзейнай і трывалай канструкцыі. Яго перадавая тэхналогія, у тым ліку сістэма дакладнага кантролю і разумнае кіраванне тэмпературай, забяспечвае высокую прадукцыйнасць у розных сферах прымянення, такіх як прамысловае абсталяванне, аўтаматызацыя, электрамабілі і аднаўляльныя крыніцы энергіі. Выберыце EM220 для зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў, павышэння прадукцыйнасці і перспектыўнага рашэння.
-
Поўны спектр электронных камерцыйных грузавікоў 12,5 т
Гуманізаваны кантроль працы
Пульт кіравання абсталяваны цэнтральным экранам кіравання і бесправадным пультам дыстанцыйнага кіравання адпаведна. Цэнтральны экран кіравання ў кабіне можа кантраляваць усе аперацыі, а таксама кантраляваць бескантактны выключальнік і стан сігналу датчыка; адлюстраванне кода няспраўнасці кузава; кантраляваць і адлюстроўваць рухавік кузава і параметры электроннага кіравання і г.д.;
Перадавыя тэхналогіі кіравання
У адпаведнасці з канкрэтнымі ўмовамі эксплуатацыі грузавіка параметры прадукцыйнасці рухавіка дакладна настроены. Розныя дзеянні ўсталёўваюць адпаведную хуткасць рухавіка ў адпаведнасці з эксплуатацыйнымі патрэбамі. Дросельная засланка ліквідаваная, што дазваляе пазбегнуць страты магутнасці і нагрэву сістэмы. Ён адрозніваецца нізкім энергаспажываннем, нізкім узроўнем шуму і эканамічнасцю.
Інфармацыйныя тэхналогіі
Наладжвайце розныя датчыкі, збірайце розную інфармацыю на аснове датчыкаў і стварайце вялікую базу дадзеных. Ён можа прагназаваць кропку няспраўнасці і выкарыстоўваць платформу маніторынгу для хуткага ацэнкі і ліквідацыі няспраўнасці пасля яе ўзнікнення. Працоўны стан транспартнага сродку можа быць дакладна прааналізаваны на аснове вялікай інфармацыі.
-
Эфектыўныя і надзейныя рашэнні VCU
Блок кіравання аўтамабілем (VCU) з'яўляецца найважнейшым кампанентам у электрамабілях (EV), які адказвае за кіраванне і каардынацыю розных сістэм у аўтамабілі. З ростам попыту на электрамабілі эфектыўныя і надзейныя рашэнні VCU становяцца ўсё больш важнымі. YIWEI - гэта кампанія, якая мае вялікі патэнцыял у распрацоўцы VCU і мае прафесійную тэхнічную каманду для падтрымкі.
-
Электрычны рухавік 30 кВт
EM220, высакавольтны рухавік, які адкрывае шлях для ўстойлівых і эфектыўных прымянення электрамабіляў. Распрацаваны для задавальнення высокіх патрабаванняў сучаснага транспарту, EM220 стаў нашым флагманскім рухавіком, кіруючы рознымі гарадскімі санітарнымі транспартнымі сродкамі, у тым ліку 2,7-тоннымі смеццявозамі і смеццявозамі са здымным адсекам, якія былі распрацаваны ўласнымі сіламі.
-
Чыстае электрычнае шасі 12,5 т
Шасі 12T з бакавым размяшчэннем (1) 12-тонны акумулятар шасі ўсталяваны збоку з карацейшым шасі, але з большай прасторай для мадыфікацыі (2) Кабіна абсталявана стандартнымі электрычнымі дзвярыма і вокнамі, цэнтральным замкам, авіяцыйнымі сядзеннямі з абцягнутым матэрыялам, высокай шчыльнасцю пенапласт і больш за 10 месцаў для захоўвання, такіх як падстаўкі для кубкаў, слоты для карт і скрыні для захоўвання, што забяспечвае зручны вопыт ваджэння (3) Лёгкая канструкцыя: уласная маса шасі другога класа складае 5200 кг, а максімальная агульная вага ... -
Шасі 18T на чыстым электрычным і вадародным паліве
Шасі 18T з бакавым размяшчэннем (1)Кампаноўка акумулятара прымае кампаноўку з бакавым размяшчэннем з карацейшым шасі, але большай прасторай для мадыфікацыі (2)Кабіна абсталявана стандартнымі электрычнымі дзвярыма і вокнамі, цэнтральным замкам, MP5, амартызацыйнымі сядзеннямі з падушкамі бяспекі, пенапласт высокай шчыльнасці і больш за 10 месцаў для захоўвання, такіх як падстаўкі для кубкаў, слоты для карт і захоўванне скрынкі, якія забяспечваюць камфортнае кіраванне (3) Лёгкая канструкцыя: уласная маса шасі другога класа складае 6800 кг, а максімальная т... -
-
Чыстае электрычнае шасі 4,5 т
- Абсталяваны высокамагутным высакахуткасным рухавіком + сістэмай каробкі перадач, якая забяспечвае характарыстыкі магутнасці аўтамабіля і эканоміць прастору, а таксама забяспечвае грузападымальнасць і падтрымку прасторы для спецыяльнай мадыфікацыі кузава з залацістай колавай базай 2800 мм, якая адпавядае патрабаванням да кампаноўкі розных невялікія грузавікі для санітарыі (самазагрузны смеццявоз, дарожна-тэхнічныя машыны, здымныя смеццявозы, каналізацыйныя машыны, і г.д.)
- Лёгкая канструкцыя: уласная маса шасі другога класа складае 1830 кг, а максімальная агульная маса складае 4495 кг, што адпавядае патрабаванням 4,5 кубічных метраў для пераабсталявання суднавага тыпу перавозкі смецця, значэнне ЭКГ <0,29;
- Абсталяваны акумулятарам вялікай ёмістасці магутнасцю 61,8 кВт/г для задавальнення патрабаванняў доўгатэрміновай эксплуатацыі розных машын спецыяльнага прызначэння Абсталяваны інтэрфейсам энергазабеспячэння рабочай сістэмы магутнасцю 15 кВт для задавальнення патрэбаў у электрыфікацыі розных транспартных сродкаў спецыяльнага прызначэння
-
Чыстае электрычнае шасі 3,5 т
• Прастора для мадыфікацыі вялікая, а шасі абсталявана ўбудаванай электрычнай вядучай воссю, што памяншае ўласная маса шасі, эканоміць прастору кампаноўкі і забяспечвае грузападымальнасць і падтрымку кампаноўкі для мадыфікацыі кузава.
• Інтэграцыя высакавольтнай сістэмы: пры задавальненні патрабаванняў лёгкай вагі, пры распрацоўцы праекта ўлічваецца канструкцыя па электрамагнітнай сумяшчальнасці (EMC). Інтэграваная канструкцыя таксама памяншае колькасць кропак злучэння высакавольтнай электраправодкі аўтамабіля, і надзейнасць высокавольтнай абароны аўтамабіля вышэй
• Кароткі час зарадкі: падтрымка хуткай зарадкі пастаяннага току высокай магутнасці, якая можа задаволіць SOC20% перазарадкі да 90% за 40 хвілін
• Прадукт прайшоў экспартную сертыфікацыю ЕС
-
Чыстае электрычнае шасі 2,7 т
• Абсталяваны інтэграванай электрычнай вядучай воссю, якая зніжае снаряжённую масу шасі і эканоміць прастору, якую можна пераабсталяваць для спецыяльнай падтрымкі кузава
• Вялікая задняя вось з хуткасным рухавіком для забеспячэння выдатных дынамічных характарыстык аўтамабіля
• Дзякуючы палегчанай канструкцыі ўласная маса шасі другога класа складае 1210/1255 кг, а максімальная агульная маса складае 2695 кг, што адпавядае патрабаванням мадыфікацыі транспартнага сродку для вывазу смецця.
• Абсталяваны акумулятарам вялікай ёмістасці 46,4 кВт/гадз, каб адпавядаць патрабаванням прабегу розных санітарных аўтамабіляў
• Інтэлектуальная бяспека: радар задняга ходу, нізкахуткасная сігналізацыя, ABS+EBD, пярэдні дыск і задні барабан, электронны гідраўзмацняльнік руля EPS, аўтамабільны радар для паркоўкі ззаду
-
Поўны спектр электронных камерцыйных грузавікоў 18 т
Гуманізаваны кантроль працы
Пульт кіравання абсталяваны цэнтральным экранам кіравання і бесправадным пультам дыстанцыйнага кіравання адпаведна. Цэнтральны экран кіравання ў кабіне можа кантраляваць усе аперацыі, а таксама кантраляваць бескантактны выключальнік і стан сігналу датчыка; адлюстраванне кода няспраўнасці кузава; кантраляваць і адлюстроўваць рухавік кузава і параметры электроннага кіравання і г.д.;
Перадавыя тэхналогіі кіравання
У адпаведнасці з канкрэтнымі ўмовамі эксплуатацыі грузавіка параметры прадукцыйнасці рухавіка дакладна настроены. Розныя дзеянні ўсталёўваюць адпаведную хуткасць рухавіка ў адпаведнасці з эксплуатацыйнымі патрэбамі. Дросельная засланка ліквідаваная, што дазваляе пазбегнуць страты магутнасці і нагрэву сістэмы. Ён адрозніваецца нізкім энергаспажываннем, нізкім узроўнем шуму і эканамічнасцю.
Інфармацыйныя тэхналогіі
Наладжвайце розныя датчыкі, збірайце розную інфармацыю на аснове датчыкаў і стварайце вялікую базу дадзеных. Ён можа прагназаваць кропку няспраўнасці і выкарыстоўваць платформу маніторынгу для хуткага ацэнкі і ліквідацыі няспраўнасці пасля яе ўзнікнення. Працоўны стан транспартнага сродку можа быць дакладна прааналізаваны на аснове вялікай інфармацыі.
-
Аксэсуары для пераўтваральніка DCDC для электрамабіляў
Пераўтваральнікі DCDC гуляюць важную ролю ў функцыянальнасці электрамабіляў, служачы жыццёва важнымі кампанентамі. Іх асноўная функцыя - пераўтварэнне пастаяннага току высокага напружання, які паступае з акумулятара аўтамабіля, у энергію пастаяннага току больш нізкага напружання, неабходнага для працы розных аксесуараў і сістэмы зарадкі. Паколькі попыт на электрамабілі працягвае расці, значнасць эфектыўных і надзейных пераўтваральнікаў DCDC узрастае ў геаметрычнай прагрэсіі. Бездакорная і надзейная праца гэтых пераўтваральнікаў становіцца ўсё больш важнай для задавальнення новых патрэбаў электрамабільных тэхналогій.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - гэта высокатэхналагічнае прадпрыемства, якое спецыялізуецца на распрацоўцы электрычнага шасі, кіраванні аўтамабілем, электрарухавіком, кантролерам рухавіка, акумулятарам і інтэлектуальнай сеткавай інфармацыйнай тэхналогіяй для электрамабіляў.
Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Пошук
Шукайце тое, што хочаце
