• facebook
  • цікток (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Важнае звяно, якое злучае акумулятары і электрамабілі - BMS (сістэма кіравання акумулятарамі)-2

4. Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

l Функцыя вымярэння

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара.Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы.Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

 

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

 

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

(2) Цеплавой кантроль

(3) Камунікацыйная функцыя

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя

(5) Адказаўстойлівая праца

5.Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

лФункцыя вымярэння

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара.Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы.Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

(2) Цеплавой кантроль

(3) Камунікацыйная функцыя

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя 

(5) Адказаўстойлівая праца

6.Архітэктура праграмнага забеспячэння BMS

лКіраванне высокім і нізкім напружаннем

Пры звычайным уключэнні BMS абуджаецца VCU праз жорсткую лінію або сігнал CAN 12 В.Пасля завяршэння самаправеркі BMS і пераходу ў рэжым чакання VCU адпраўляе высокавольтную каманду, а BMS кіруе замыканнем рэле для завяршэння высакавольтнага злучэння.Калі сілкаванне выключана, VCU адпраўляе каманду нізкага напружання, а затым адключае абуджэнне 12 В.Калі пісталет устаўлены для зарадкі ў выключаным стане, яго можна абудзіць сігналам CP або A+.

лКіраванне зарадкай

(1) Павольная зарадка

Павольная зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам, пераўтвораным з пераменнага з дапамогай убудаванай зараднай прылады зараднай калодкі (або крыніцы харчавання 220В).Характарыстыкі зараднай кучы звычайна складаюць 16А, 32А і 64А, і яе таксама можна зараджаць ад бытавога блока харчавання.BMS можа быць абуджаны сігналам CC або CP, але трэба пераканацца, што ён можа нармальна спяць пасля завяршэння зарадкі.Працэс зарадкі пераменным токам адносна просты і можа быць распрацаваны ў адпаведнасці з падрабязнымі нацыянальнымі стандартамі.

Сістэма зарадкі OBC

(2) Хуткая зарадка

Хуткая зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам ад зараднай калодкі пастаяннага току, якая можа дасягнуць хуткасці зарадкі 1C або нават вышэй.Як правіла, 80% батарэі можна зарадзіць за 45 хвілін.Ён можа быць абуджаны сігналам дапаможнай крыніцы сілкавання A+ зараднай кучы.

Схема кіравання хуткай зарадкай Электрычная схема

лАцэначная функцыя

(1) SOP (Стан магутнасці) у асноўным атрымлівае даступную магутнасць зарадкі і разрадкі бягучай батарэі, праглядаючы табліцы па тэмпературы і SOC.VCU вызначае, як выкарыстоўваецца ўвесь транспартны сродак, на аснове адпраўленага значэння магутнасці.

(2) SOH (State of Health) у асноўным характарызуе бягучы стан здароўя акумулятара са значэннем ад 0 да 100%.Звычайна лічыцца, што акумулятар нельга выкарыстоўваць, калі ён апусціцца ніжэй за 80%. 

(3) SOC (State of Charge) належыць да асноўнага алгарытму кіравання BMS, які характарызуе бягучы стан астатняй ёмістасці.У асноўным ён заснаваны на інтэгральным метадзе ампер-гадзін і алгарытме EKF (пашыраны фільтр Калмана) у спалучэнні са стратэгіямі карэкцыі (напрыклад, карэкцыя напругі халасты ланцуга, карэкцыя поўнага зарада, карэкцыя канца зарада, карэкцыя ёмістасці пры розных тэмпературах і SOH і г.д.).

(4) Алгарытм SOE (State of Energy) не шырока распрацаваны айчыннымі вытворцамі або выкарыстоўвае адносна простыя алгарытмы для атрымання суадносін энергіі, якая засталася ў бягучым стане, да максімальна даступнай энергіі.Гэтая функцыя ў асноўным выкарыстоўваецца для ацэнкі пакінутай далёкасці плавання.

лДыягностыка няспраўнасцяў

Розныя ўзроўні няспраўнасцяў вылучаюцца ў залежнасці ад рознай прадукцыйнасці акумулятара, і BMS і VCU прымаюць розныя меры апрацоўкі пры розных узроўнях няспраўнасцяў, такіх як папярэджанні, абмежаванне магутнасці або непасрэднае адключэнне высокага напружання.Няспраўнасці ўключаюць у сябе збор даных і памылкі рацыянальнасці, электрычныя збоі (датчыкі і выканаўчыя механізмы), збоі ў сувязі і збоі ў стане батарэі і г.д.

1.Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

лФункцыя вымярэння

 

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара.Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

 

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

 

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы.Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

 

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

 

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

 

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

 

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

 

(2) Цеплавой кантроль

 

(3) Камунікацыйная функцыя

 

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя

 

(5) Адказаўстойлівая праца

 

2.Архітэктура праграмнага забеспячэння BMS

 

лКіраванне высокім і нізкім напружаннем

 

Пры звычайным уключэнні BMS абуджаецца VCU праз жорсткую лінію або сігнал CAN 12 В.Пасля завяршэння самаправеркі BMS і пераходу ў рэжым чакання VCU адпраўляе высокавольтную каманду, а BMS кіруе замыканнем рэле для завяршэння высакавольтнага злучэння.Калі сілкаванне выключана, VCU адпраўляе каманду нізкага напружання, а затым адключае абуджэнне 12 В.Калі пісталет устаўлены для зарадкі ў выключаным стане, яго можна абудзіць сігналам CP або A+.

 

лКіраванне зарадкай

(1) Павольная зарадка

Павольная зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам, пераўтвораным з пераменнага з дапамогай убудаванай зараднай прылады зараднай калодкі (або крыніцы харчавання 220В).Характарыстыкі зараднай кучы звычайна складаюць 16А, 32А і 64А, і яе таксама можна зараджаць ад бытавога блока харчавання.BMS можа быць абуджаны сігналам CC або CP, але трэба пераканацца, што ён можа нармальна спяць пасля завяршэння зарадкі.Працэс зарадкі пераменным токам адносна просты і можа быць распрацаваны ў адпаведнасці з падрабязнымі нацыянальнымі стандартамі.

 

(2) Хуткая зарадка

Хуткая зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам ад зараднай калодкі пастаяннага току, якая можа дасягнуць хуткасці зарадкі 1C або нават вышэй.Як правіла, 80% батарэі можна зарадзіць за 45 хвілін.Ён можа быць абуджаны сігналам дапаможнай крыніцы сілкавання A+ зараднай кучы.

 

лАцэначная функцыя

(1) SOP (Стан магутнасці) у асноўным атрымлівае даступную магутнасць зарадкі і разрадкі бягучай батарэі, праглядаючы табліцы па тэмпературы і SOC.VCU вызначае, як выкарыстоўваецца ўвесь транспартны сродак, на аснове адпраўленага значэння магутнасці.

 

(2) SOH (State of Health) у асноўным характарызуе бягучы стан здароўя акумулятара са значэннем ад 0 да 100%.Звычайна лічыцца, што акумулятар нельга выкарыстоўваць, калі ён апусціцца ніжэй за 80%.

 

(3) SOC (State of Charge) належыць да асноўнага алгарытму кіравання BMS, які характарызуе бягучы стан астатняй ёмістасці.У асноўным ён заснаваны на інтэгральным метадзе ампер-гадзін і алгарытме EKF (пашыраны фільтр Калмана) у спалучэнні са стратэгіямі карэкцыі (напрыклад, карэкцыя напругі халасты ланцуга, карэкцыя поўнага зарада, карэкцыя канца зарада, карэкцыя ёмістасці пры розных тэмпературах і SOH і г.д.).

 

(4) Алгарытм SOE (State of Energy) не шырока распрацаваны айчыннымі вытворцамі або выкарыстоўвае адносна простыя алгарытмы для атрымання суадносін энергіі, якая засталася ў бягучым стане, да максімальна даступнай энергіі.Гэтая функцыя ў асноўным выкарыстоўваецца для ацэнкі пакінутай далёкасці плавання.

 

лДыягностыка няспраўнасцяў

Розныя ўзроўні няспраўнасцяў вылучаюцца ў залежнасці ад рознай прадукцыйнасці акумулятара, і BMS і VCU прымаюць розныя меры апрацоўкі пры розных узроўнях няспраўнасцяў, такіх як папярэджанні, абмежаванне магутнасці або непасрэднае адключэнне высокага напружання.Няспраўнасці ўключаюць у сябе збор даных і памылкі рацыянальнасці, электрычныя збоі (датчыкі і выканаўчыя механізмы), збоі ў сувязі і збоі ў стане батарэі і г.д.

Звяжыцеся з намі:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Час публікацыі: 12 мая 2023 г