• facebook
  • цікток (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Важнае звяно, якое злучае акумулятары і электрамабілі - BMS (сістэма кіравання акумулятарамі)-2

4. Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

l Функцыя вымярэння

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара. Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы. Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

 

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

 

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

(2) Цеплавой кантроль

(3) Камунікацыйная функцыя

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя

(5) Адказаўстойлівая праца

5.Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

лФункцыя вымярэння

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара. Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы. Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

(2) Цеплавой кантроль

(3) Камунікацыйная функцыя

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя 

(5) Адказаўстойлівая праца

6.Архітэктура праграмнага забеспячэння BMS

лКіраванне высокім і нізкім напругай

Пры звычайным уключэнні BMS абуджаецца VCU праз жорсткую лінію або сігнал CAN 12 В. Пасля завяршэння самаправеркі BMS і пераходу ў рэжым чакання VCU адпраўляе высокавольтную каманду, а BMS кіруе замыканнем рэле для завяршэння высакавольтнага злучэння. Калі сілкаванне выключана, VCU адпраўляе каманду нізкага напружання, а затым адключае абуджэнне 12 В. Калі пісталет устаўлены для зарадкі ў выключаным стане, яго можна абудзіць сігналам CP або A+.

лКіраванне зарадкай

(1) Павольная зарадка

Павольная зарадка заключаецца ў зарадцы акумулятара пастаянным токам, ператвораным з пераменнага з дапамогай убудаванай зараднай прылады зараднай калодкі (або крыніцы харчавання 220В). Характарыстыкі зараднай кучы звычайна складаюць 16А, 32А і 64А, і яе таксама можна зараджаць ад бытавога блока харчавання. BMS можа быць абуджаны сігналам CC або CP, але трэба пераканацца, што ён можа нармальна спяць пасля завяршэння зарадкі. Працэс зарадкі пераменным токам адносна просты і можа быць распрацаваны ў адпаведнасці з падрабязнымі нацыянальнымі стандартамі.

Сістэма зарадкі OBC

(2) Хуткая зарадка

Хуткая зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам ад зараднай калодкі пастаяннага току, якая можа дасягнуць хуткасці зарадкі 1C або нават вышэй. Як правіла, 80% батарэі можна зарадзіць за 45 хвілін. Ён можа быць абуджаны сігналам дапаможнай крыніцы сілкавання A+ зараднай кучы.

Схема кіравання хуткай зарадкай Электрычная схема

лАцэначная функцыя

(1) SOP (Стан магутнасці) у асноўным атрымлівае даступную магутнасць зарадкі і разрадкі бягучай батарэі, праглядаючы табліцы па тэмпературы і SOC. VCU вызначае, як выкарыстоўваецца ўвесь транспартны сродак, на аснове адпраўленага значэння магутнасці.

(2) SOH (State of Health) у асноўным характарызуе бягучы стан здароўя акумулятара са значэннем ад 0 да 100%. Звычайна лічыцца, што акумулятар нельга выкарыстоўваць, калі ён апусціцца ніжэй за 80%. 

(3) SOC (State of Charge) належыць да асноўнага алгарытму кіравання BMS, які характарызуе бягучы стан астатняй ёмістасці. У асноўным ён заснаваны на інтэгральным метадзе ампер-гадзін і алгарытме EKF (пашыраны фільтр Калмана) у спалучэнні са стратэгіямі карэкцыі (напрыклад, карэкцыя напругі халасты ланцуга, карэкцыя поўнага зарада, карэкцыя канца зарада, карэкцыя ёмістасці пры розных тэмпературах і SOH і г.д.).

(4) Алгарытм SOE (State of Energy) не шырока распрацаваны айчыннымі вытворцамі або выкарыстоўвае адносна простыя алгарытмы для атрымання суадносін энергіі, якая засталася ў бягучым стане, да максімальна даступнай энергіі. Гэтая функцыя ў асноўным выкарыстоўваецца для ацэнкі пакінутай далёкасці плавання.

лДыягностыка няспраўнасцяў

Розныя ўзроўні няспраўнасцяў вылучаюцца ў залежнасці ад рознай прадукцыйнасці акумулятара, і BMS і VCU прымаюць розныя меры апрацоўкі пры розных узроўнях няспраўнасцяў, такіх як папярэджанні, абмежаванне магутнасці або непасрэднае адключэнне высокага напружання. Няспраўнасці ўключаюць у сябе збор даных і памылкі рацыянальнасці, электрычныя збоі (датчыкі і выканаўчыя механізмы), збоі ў сувязі і збоі ў стане батарэі і г.д.

1.Асноўныя праграмныя функцыі BMS

 

лФункцыя вымярэння

 

(1) Вымярэнне асноўнай інфармацыі: маніторынг напружання акумулятара, сігналу току і тэмпературы акумулятара. Самая асноўная функцыя сістэмы кіравання батарэяй - гэта вымярэнне напружання, току і тэмпературы элементаў батарэі, што з'яўляецца асновай усіх разлікаў верхняга ўзроўню і логікі кіравання сістэмай кіравання батарэяй.

 

(2) Выяўленне супраціўлення ізаляцыі: уся сістэма акумулятара і сістэма высокага напружання павінны быць правераны на ізаляцыю сістэмай кіравання батарэяй.

 

(3) Выяўленне блакіроўкі высокага напружання (HVIL): выкарыстоўваецца для пацверджання цэласнасці ўсёй высакавольтнай сістэмы. Пры пашкоджанні цэласнасці ланцуга высакавольтнай сістэмы ўключаюцца меры бяспекі.

 

лАцэначная функцыя

(1) Ацэнка SOC і SOH: асноўная і самая складаная частка

 

(2) Балансіроўка: адрэгулюйце дысбаланс SOC x ёмістасці паміж манамерамі праз схему балансіроўкі.

 

(3) Абмежаванне магутнасці батарэі: уваходная і выхадная магутнасць батарэі абмежаваныя пры розных тэмпературах SOC.

 

лІншыя функцыі

(1) Рэле кіравання: у тым ліку галоўнае +, галоўнае-, рэле зарадкі +, рэле зарадкі -, рэле папярэдняй зарадкі

 

(2) Цеплавой кантроль

 

(3) Камунікацыйная функцыя

 

(4) Дыягностыка няспраўнасцяў і сігналізацыя

 

(5) Адказаўстойлівая праца

 

2.Архітэктура праграмнага забеспячэння BMS

 

лКіраванне высокім і нізкім напругай

 

Пры звычайным уключэнні BMS абуджаецца VCU праз жорсткую лінію або сігнал CAN 12 В. Пасля завяршэння самаправеркі BMS і пераходу ў рэжым чакання VCU адпраўляе высокавольтную каманду, а BMS кіруе замыканнем рэле для завяршэння высакавольтнага злучэння. Калі сілкаванне выключана, VCU адпраўляе каманду нізкага напружання, а затым адключае абуджэнне 12 В. Калі пісталет устаўлены для зарадкі ў выключаным стане, яго можна абудзіць сігналам CP або A+.

 

лКіраванне зарадкай

(1) Павольная зарадка

Павольная зарадка заключаецца ў зарадцы акумулятара пастаянным токам, ператвораным з пераменнага з дапамогай убудаванай зараднай прылады зараднай калодкі (або крыніцы харчавання 220В). Характарыстыкі зараднай кучы звычайна складаюць 16А, 32А і 64А, і яе таксама можна зараджаць ад бытавога блока харчавання. BMS можа быць абуджаны сігналам CC або CP, але трэба пераканацца, што ён можа нармальна спяць пасля завяршэння зарадкі. Працэс зарадкі пераменным токам адносна просты і можа быць распрацаваны ў адпаведнасці з падрабязнымі нацыянальнымі стандартамі.

 

(2) Хуткая зарадка

Хуткая зарадка - гэта зарадка акумулятара пастаянным токам ад зараднай калодкі пастаяннага току, якая можа дасягнуць хуткасці зарадкі 1C або нават вышэй. Як правіла, 80% батарэі можна зарадзіць за 45 хвілін. Ён можа быць абуджаны сігналам дапаможнай крыніцы сілкавання A+ зараднай кучы.

 

лАцэначная функцыя

(1) SOP (Стан магутнасці) у асноўным атрымлівае даступную магутнасць зарадкі і разрадкі бягучай батарэі, праглядаючы табліцы па тэмпературы і SOC. VCU вызначае, як выкарыстоўваецца ўвесь транспартны сродак, на аснове адпраўленага значэння магутнасці.

 

(2) SOH (State of Health) у асноўным характарызуе бягучы стан здароўя акумулятара са значэннем ад 0 да 100%. Звычайна лічыцца, што акумулятар нельга выкарыстоўваць, калі ён апусціцца ніжэй за 80%.

 

(3) SOC (State of Charge) належыць да асноўнага алгарытму кіравання BMS, які характарызуе бягучы стан астатняй ёмістасці. У асноўным ён заснаваны на інтэгральным метадзе ампер-гадзін і алгарытме EKF (пашыраны фільтр Калмана) у спалучэнні са стратэгіямі карэкцыі (напрыклад, карэкцыя напругі халасты ланцуга, карэкцыя поўнага зарада, карэкцыя канца зарада, карэкцыя ёмістасці пры розных тэмпературах і SOH і г.д.).

 

(4) Алгарытм SOE (State of Energy) не шырока распрацаваны айчыннымі вытворцамі або выкарыстоўвае адносна простыя алгарытмы для атрымання суадносін энергіі, якая засталася ў бягучым стане, да максімальна даступнай энергіі. Гэтая функцыя ў асноўным выкарыстоўваецца для ацэнкі пакінутай далёкасці плавання.

 

лДыягностыка няспраўнасцяў

Розныя ўзроўні няспраўнасцяў вылучаюцца ў залежнасці ад рознай прадукцыйнасці акумулятара, і BMS і VCU прымаюць розныя меры апрацоўкі пры розных узроўнях няспраўнасцяў, такіх як папярэджанні, абмежаванне магутнасці або непасрэднае адключэнне высокага напружання. Няспраўнасці ўключаюць у сябе збор даных і памылкі рацыянальнасці, электрычныя збоі (датчыкі і выканаўчыя механізмы), збоі ў сувязі і збоі ў стане батарэі і г.д.

Звяжыцеся з намі:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Час публікацыі: 12 мая 2023 г