• Абсталяваны інтэграванай электрычнай вядучай воссю, якая зніжае снаряжённую масу шасі і эканоміць прастору, якую можна пераабсталяваць для спецыяльнай падтрымкі кузава
• Вялікая задняя вось з хуткасным рухавіком для забеспячэння выдатных дынамічных характарыстык аўтамабіля
• Дзякуючы палегчанай канструкцыі ўласная маса шасі другога класа складае 1210/1255 кг, а максімальная агульная маса складае 2695 кг, што адпавядае патрэбам у мадыфікацыі транспартных сродкаў для вывазу смецця.
• Абсталяваны акумулятарам вялікай ёмістасці 46,4 кВт/гадз, каб задаволіць патрабаванні да прабегу розных санітарных аўтамабіляў
• Інтэлектуальная бяспека: радар задняга ходу, нізкахуткасная сігналізацыя, ABS+EBD, пярэдні дыск і задні барабан, электронны гідраўзмацняльнік руля EPS, аўтамабільны радар для паркоўкі ззаду
