• фэйсбук
  • тыкток (2)
  • LinkedIn

Чэнду Івэй Новая энергетычная аўтамабільная кампанія, ТАА

nybanner

Выбар алгарытмаў кіравання сістэмай паліўных элементаў у транспартных сродках на вадародных паліўных элементах

Выбар алгарытмаў кіравання для сістэмы паліўных элементаў мае вырашальнае значэнне дляаўтамабілі на вадародных паліўных элементахпаколькі гэта непасрэдна вызначае ўзровень кіравання, дасягнуты пры задавальненні патрабаванняў транспартнага сродку. Добры алгарытм кіравання дазваляе дакладна кіраваць сістэмай паліўных элементаў у транспартных сродках на вадародных паліўных элементах, імкнучыся ліквідаваць памылкі ў стацыянарным рэжыме і падтрымліваць высокадакладнае кіраванне. Папярэднія даследчыкі даследавалі розныя алгарытмы кіравання для сістэмы паліўных элементаў, у тым ліку прапарцыйна-інтэгральнае кіраванне, кіраванне зваротнай сувяззю па стане, сегментаванае прагназуемае кіраванне з адмоўнай зваротнай сувяззю, нелінейную прамую сувязь з кіраваннем зваротнай сувяззю лінейнага квадратычнага рэгулятара і абагульненае прагназуемае кіраванне. Аднак гэтыя алгарытмы кіравання не вельмі падыходзяць для транспартных сродкаў на вадародных паліўных элементах з-за нелінейнасці і нявызначанасцей параметраў іх сістэм паліўных элементаў, якія накладваюць абмежаванні. У прыватнасці, традыцыйныя алгарытмы кіравання сутыкаюцца з непрымальнай прадукцыйнасцю замкнёнага контуру пры апрацоўцы дынамічных змен нагрузкі і варыяцый параметраў сістэмы. У цяперашні час нечіткае кіраванне лічыцца больш прыдатным для сістэм паліўных элементаў. Зыходзячы з гэтага, даследчыкі прапанавалі больш разумны алгарытм кіравання, вядомы як нечіткае паступовае кіраванне са зменнай вобласцю.

Выбар алгарытму кіравання сістэмай паліўных элементаў для аўтамабіля на вадародных паліўных элементах

01 Нелінейнасць сістэмы паліўных элементаў і нявызначанасць параметраў сістэмы

Нягледзячы на ​​тое, штоаўтамабілі на паліўных элементахВыкарыстанне вадароду ў якасці крыніцы энергіі прапануе шматлікія перавагі, такія як нізкі ўзровень шуму, высокая эфектыўнасць, выдатныя характарыстыкі магутнасці і вялікі запас ходу. Унутры паліўнага элемента адначасова адбываюцца ўнутраныя працэсы пераносу, такія як цеплаперадача, перанос зарада, выкіды прадуктаў і падача рэагентаў. Нераўнамернае размеркаванне ўнутраных фактараў, такіх як тэмпература, вільготнасць, паток паветра і ток, уздоўж поля патоку рэагентаў, уносіць нелінейнасць і нявызначанасці ў сістэму паліўнага элемента. Адсутнасць належнага кантролю гэтых фактараў можа негатыўна адбіцца на прадукцыйнасці і стане паліўнага элемента.

02 Перавагі невыразнага інкрэментнага кіравання са зменным сусветам

Нечіткае інкрэментальнае кіраванне са зменнай вобласцю — гэта аптымізацыя, заснаваная на нечіткім кіраванні. Яно захоўвае перавагі нечіткага кіравання, такія як адсутнасць залежнасці ад дакладнай мадэлі кіраванага аб'екта, простая структура, добрая адаптыўнасць і высокая ўстойлівасць. Акрамя таго, яно вырашае праблему нізкай дакладнасці ў стацыянарным стане і статычнай памылкі, якія можа праяўляць нечіткае кіраванне. Выкарыстоўваючы каэфіцыенты маштабавання для скарачэння або пашырэння нечіткай вобласці, ускосна павялічваецца колькасць правілаў кіравання, дасягаючы безпамылковага і высокадакладнага кіравання. Акрамя таго, дынамічная хуткасць рэакцыі сістэмы нечіткага кіравання са зменнай вобласцю высокая ў вялікім дыяпазоне памылак, што дазваляе сістэме пазбягаць мёртвых зон карэкціроўкі ў малых дыяпазонах адхіленняў, што яшчэ больш паляпшае дынамічныя і статычныя характарыстыкі сістэмы, а таксама ўстойлівасць.

Выбар алгарытму кіравання сістэмай паліўных элементаў для аўтамабіля на вадародных паліўных элементах1

ТАА «Чэнду Івэй Нью Энерджы Аўтамабіль» — гэта высокатэхналагічнае прадпрыемства, якое спецыялізуецца на...распрацоўка электрычнага шасі,блок кіравання аўтамабілем,электрарухавік, кантролер рухавіка, акумулятарная батарэя і інтэлектуальныя сеткавыя інфармацыйныя тэхналогіі электрамабіляў.

Звяжыцеся з намі:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01Нелінейнасць сістэмы паліўных элементаў і нявызначанасць параметраў сістэмы


Час публікацыі: 05 студзеня 2024 г.