Нядаўна на афіцыйным сайце народнага ўрада правінцыі Сычуань быў апублікаваны «План развіцця зараднай інфраструктуры ў правінцыі Сычуань (2024-2030 гг.)» (далей «План»), у якім выкладзены мэты развіцця і шэсць асноўных задач.
Прызнаючы такія праблемы, як нераўнамернае размеркаванне зараднай інфраструктуры і хуткі рост электрамабіляў у будучыні, большая частка зараднай інфраструктуры Сычуані ў цяперашні час сканцэнтравана ў Чэнду, буйных гарадах і цэнтральных гарадскіх раёнах, са значным недахопам разгортвання ў эканамічна менш развітыя рэгіёны і перыферыйныя гарадскія і сельскія раёны.
Гледзячы на будучыя тэндэнцыі, «План» ставіць амбіцыйныя задачы: да канца 2025 года правінцыя плануе ўсталяваць 860 000 зарадных станцый з намінальнай магутнасцю 13 000 мегават, што азначае павелічэнне ў 2,7 раза і 2,4 раза адпаведна ў параўнанні з цяперашнім узроўнем. Да канца 2030 года пастаўлены задачы ў 2,93 мільёна зарадных станцый і намінальнай магутнасці 29 560 мегават, што азначае павелічэнне ў 9,2 раза і 5,55 раза адпаведна.
Звяртаючыся да канкрэтных болевых момантаў у ключавых рэгіёнах і сцэнарыях, «План» прапануе мэтанакіраваныя рашэнні. Каб вырашыць «цяжкасці з зарадкай у прыгарадных і сельскіх раёнах», план накіраваны на адаптацыю будаўніцтва інфраструктуры зарадкі да мясцовых умоў. Да 2025 года прэфектуры Аба, Ганьцы і Ляншань дасягнуць «поўнага пакрыцця зараднымі станцыямі ў кожнай акрузе», а іншыя рэгіёны дасягнуць «поўнага пакрыцця ў кожным пасёлку». План прадугледжвае ў агульнай складанасці 22 000 грамадскіх зарадных станцый і намінальную магутнасць 1,32 мільёна кілават у сельскай мясцовасці па ўсёй правінцыі.
План таксама падкрэслівае стварэнне добра структураванай гарадской сеткі зарадкі, якая забяспечвае поўнае ахоп розных сцэнарыяў паркоўкі. У ім прапануецца стварыць зручную і эфектыўную «грамадскую сетку хуткай зарадкі» ўздоўж гарадскіх дарог і прасоўвае «разумную ўпарадкаваную сетку зарадкі» з асноўным акцэнтам на павольнай зарадцы і дадатковым акцэнтам на экстранай хуткай зарадцы ў жылых раёнах. Гэта заахвочвае муніцыпалітэты з умовамі для распрацоўкі планаў па прасоўванні мадэляў замены акумулятараў у такіх сектарах, як таксі, транспартныя сродкі для паездкі, аўтобусы, лагістычныя транспартныя сродкі і будаўнічая тэхніка.
Акрамя таго, план накіраваны на аптымізацыю і мадэрнізацыю інфраструктуры зарадкі ў грамадскіх месцах. Ён прапануе аб'яднаць будаўніцтва інфраструктуры зарадкі з аб'ёмамі прыёму турыстаў і патрабаваннямі да зарадкі. Да 2025 года ва ўсіх турыстычных славутасцях і на курортах правінцыі катэгорыі А будуць месцы для зарадкі электрамабіляў, якія складаюць не менш за 10% ад агульнай колькасці парковачных месцаў, прычым на турыстычных славутасцях 4A і вышэй будуць устаноўлены грамадскія зоны для зарадкі электрамабіляў. План заахвочвае ўпарадкаванае адкрыццё спецыяльных станцый для насельніцтва з мэтай павышэння эфектыўнасці выкарыстання інфраструктуры зарадкі.
Дзякуючы ўсебаковай рэалізацыі гэтых палітык сістэмы зарадкі і эксплуатацыі чыста электрычных санітарных аўтамабіляў будуць падвяргацца комплекснай аптымізацыі і мадэрнізацыі. Гэтая ініцыятыва накіравана на павышэнне эксплуатацыйнай эфектыўнасці і магчымасці далёкасці дзеяння чыста электрычных санітарных транспартных сродкаў у асноўных гарадскіх раёнах, такіх як густанаселеныя раёны, асноўныя транспартныя маршруты, камерцыйныя цэнтры і турыстычныя славутасці. Чакаецца, што будаўніцтва зараднай інфраструктуры ў прыгарадных і сельскіх раёнах не толькі задаволіць мясцовы попыт на чыста электрычныя каналізацыйныя транспартныя сродкі, але і будзе спрыяць збалансаванаму развіццю гарадскіх і сельскіх каналізацыйных паслуг.
Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Час публікацыі: 4 ліпеня 2024 г
