Нядаўна на афіцыйным сайце народнага ўрада правінцыі Сычуань быў апублікаваны «План развіцця інфраструктуры зарадных станцый у правінцыі Сычуань (2024-2030 гг.)» (далей — «План»), у якім вызначаны мэты развіцця і шэсць асноўных задач.
Улічваючы такія праблемы, як нераўнамернае размеркаванне зараднай інфраструктуры і хуткі рост колькасці электрамабіляў у будучыні, большая частка зараднай інфраструктуры правінцыі Сычуань у цяперашні час сканцэнтравана ў Чэнду, буйных гарадах і цэнтральных гарадскіх раёнах, пры гэтым значная частка разгортвання ў эканамічна менш развітых рэгіёнах і перыферыйных гарадскіх і сельскіх раёнах адсутнічае.
Зазіраючы ў будучыя тэндэнцыі, «План» ставіць амбіцыйныя мэты: да канца 2025 года правінцыя плануе ўсталяваць 860 000 зарадных станцый з намінальнай магутнасцю 13 000 мегават, што азначае павелічэнне ў 2,7 раза і 2,4 раза адпаведна ў параўнанні з цяперашнім узроўнем. Да канца 2030 года мэты ўстаноўлены на ўзроўні 2,93 мільёна зарадных станцый і намінальнай магутнасці 29 560 мегават, што азначае павелічэнне ў 9,2 раза і 5,55 раза адпаведна.
«План» прапануе мэтанакіраваныя рашэнні, накіраваныя на вырашэнне канкрэтных праблем у ключавых рэгіёнах і сцэнарыях. Каб вырашыць «цяжкасці з зарадкай у прыгарадных і сельскіх раёнах», план мае на мэце адаптаваць будаўніцтва зараднай інфраструктуры да мясцовых умоў. Да 2025 года прэфектуры Аба, Ганьцзы і Ляншань дасягнуць «поўнага пакрыцця зараднымі станцыямі ў кожным павеце», а іншыя рэгіёны — «поўнага пакрыцця ў кожным пасёлку». У плане прадугледжана ўстаноўка ў агульнай складанасці 22 000 грамадскіх зарадных станцый і намінальная магутнасць 1,32 мільёна кілават у сельскіх раёнах правінцыі.
У плане таксама робіцца акцэнт на стварэнні добра структураванай гарадской сеткі зарадных станцый, дасягаючы поўнага пакрыцця розных сцэнарыяў паркоўкі. Прапануецца стварэнне зручнай і эфектыўнай «грамадскай сеткі хуткай зарадкі» ўздоўж гарадскіх дарог і спрыяе стварэнню «разумнай упарадкаванай сеткі зарадкі» з першачарговым акцэнтам на павольную зарадку і другарадным акцэнтам на экстраную хуткую зарадку ў жылых раёнах. Ён заклікае муніцыпалітэты з умовамі распрацоўваць планы па прасоўванні мадэляў замены акумулятараў у такіх сектарах, як таксі, транспартныя сродкі для перавозкі пасажыраў, аўтобусы, лагістычныя транспартныя сродкі і будаўнічая тэхніка.
Акрамя таго, план накіраваны на аптымізацыю і мадэрнізацыю інфраструктуры зарадных станцый у грамадскіх месцах. Ён прапануе інтэграваць будаўніцтва інфраструктуры зарадных станцый з аб'ёмамі прыёму турыстаў і попытам на зарадку. Да 2025 года ўсе турыстычныя славутасці і курорты катэгорыі А ў правінцыі будуць мець месцы зарадкі электрамабіляў, якія будуць складаць не менш за 10% ад агульнай колькасці парковачных месцаў, а турыстычныя славутасці катэгорыі 4А і вышэй будуць мець грамадскія зоны зарадкі электрамабіляў. План заахвочвае паслядоўнае адкрыццё спецыялізаваных станцый для насельніцтва з мэтай павышэння эфектыўнасці выкарыстання інфраструктуры зарадных станцый.
Дзякуючы комплекснай рэалізацыі гэтых палітык, сістэмы зарадкі і эксплуатацыі цалкам электрычных санітарных транспартных сродкаў будуць аптымізаваны і мадэрнізаваны. Гэтая ініцыятыва накіравана на павышэнне эксплуатацыйнай эфектыўнасці і запасу ходу цалкам электрычных санітарных транспартных сродкаў у асноўных гарадскіх раёнах, такіх як густанаселеныя раёны, асноўныя транспартныя магістралі, камерцыйныя цэнтры і турыстычныя славутасці. Чакаецца, што будаўніцтва зараднай інфраструктуры ў прыгарадных і сельскіх раёнах не толькі задаволіць мясцовы попыт на цалкам электрычныя санітарныя транспартныя сродкі, але і будзе спрыяць збалансаванаму развіццю гарадскіх і сельскіх санітарных службаў.
Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Час публікацыі: 04 ліпеня 2024 г.
