З хуткім развіццём новых тэхналогій транспартных сродкаў, якія працуюць на энергіі, розныя аўтавытворцы прадставілі серыю новых прадуктаў транспартных сродкаў, якія працуюць на энергіі, у тым ліку электрамабілі, гібрыдныя транспартныя сродкі і транспартныя сродкі на вадародным паліве, у адказ на прасоўванне ўрадам палітыкі экалагічна чыстых аўтамабіляў. Тэхналогія новых энергетычных транспартных сродкаў паступова ўдасканальваецца, і замена электраэнергіі на традыцыйныя віды паліва ў якасці крыніцы харчавання аўтамабіля з'яўляецца тэндэнцыяй. Высокавольтны жгут правадоў з'яўляецца асноўнай сістэмай злучэння і перадачы электраэнергіі і функцыянальнасці аўтамабіля. З-за высокага напружання ў новых энергетычных транспартных сродках распрацоўка высакавольтных джгутоў правадоў сутыкаецца з праблемамі з пункту гледжання канструктыўных рашэнняў і кампаноўкі.
I. Канструктарскія рашэнні для джгутоў правадоў высокага напружання
- Двухкалейная канструкцыя
Канструкцыя джгута правадоў высокага напружання для новых энергетычных транспартных сродкаў выкарыстоўвае двухкалейную сістэму. Паколькі выхадное напружанне акумулятарнай батарэі высокае і перавышае бяспечнае для чалавека напружанне, кузаў аўтамабіля не можа служыць кропкай зазямлення для высакавольтнага жгута правадоў. У сістэме электраправодкі высокага напружання ланцуг высокага напружання пастаяннага току павінен строга адпавядаць двухкалейнай канструкцыі. Агульныя высакавольтныя джгуты правадоў ўключаюць высакавольтныя правады сістэмы прывада, высакавольтныя правады акумулятара, высакавольтныя правады порта зарадкі, высакавольтныя правады кампрэсара кандыцыянера і джгуты помпы гідраўзмацняльніка руля. - Выбар і праектаванне высакавольтных раздымаў
Высокавольтныя раздымы адказваюць за падключэнне і перадачу электраэнергіі высокага напружання і моцнага току і з'яўляюцца неабходнымі кампанентамі для забеспячэння бяспекі чалавека ў аўтамабілі. Такім чынам, пры выбары высакавольтных раздымаў неабходна ў поўнай меры ўлічваць такія фактары, як супраціў высокага напружання, узровень абароны, блакіроўка шлейфаў і магчымасці экранавання. У цяперашні час для выбару высакавольтных раздымаў у асноўным выкарыстоўваюцца вядучыя ў галіны і надзейныя пастаўшчыкі, такія як AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol і Ruike Da.
- Дызайн экранавання для джгутоў правадоў высокага напружання
Высокавольтныя джгуты правадоў ствараюць моцныя электрамагнітныя перашкоды пры перадачы высакавольтнай электрычнасці. Таму выкарыстоўваецца дрот з экранаваннем ў аплётцы. Пры выбары раздымаў перавага аддаецца канструкцыям з экраніруючымі магчымасцямі для ўстанаўлення замкнёнага злучэння з экрануючым пластом высакавольтнага джгута правадоў, падаўлення электрамагнітных перашкод, якія ствараюцца высакавольтным джгутом правадоў.
Выгляд папярочнага разрэзу джгута правадоў высокага напружання
II. Дызайн кампаноўкі джгутоў правадоў высокага напружання
- Прынцыпы размяшчэння джгутоў высакавольтных правадоў
a) Прынцып блізкасці: пры пракладцы высакавольтных джгутоў правадоў для новых энергетычных транспартных сродкаў мэта складаецца ў тым, каб мінімізаваць даўжыню джгутоў правадоў. Такі падыход дазваляе пазбегнуць празмерных падзенняў напружання з-за доўгіх шляхоў і адпавядае прынцыпам канструкцыі зніжэння кошту і вагі.
b) Прынцып бяспекі: у дадатак да блізкасці, размяшчэнне высакавольтных джгутоў правадоў таксама павінна ўлічваць такія прынцыпы, як утойванне, захаванне правілаў бяспекі і сутыкненняў і прастата абслугоўвання. Неабходныя таксама эфектыўныя меры абароны высакавольтных джгутоў правадоў. Няправільнае размяшчэнне джгутоў правадоў высокага напружання можа прывесці да ўцечкі электрычнага току, пажараў і рызыкі для жыхароў. - Віды кампаноўкі джгутоў высакавольтных правадоў
У цяперашні час выкарыстоўваюцца два тыпы кампаноўкі джгутоў высакавольтнай правадкі: шматслаёвая кампаноўка і паралельная кампаноўка. Абодва тыпы накіраваны на раздзяленне джгутоў правадоў высокага і нізкага напружання, каб паменшыць электрамагнітныя перашкоды ад сувязі высокага да нізкага напружання.
а) Шматслойная кампаноўка: як вынікае з назвы, высокавольтныя і нізкавольтныя джгуты правадоў падзеленыя на пэўнай адлегласці ў шматслаёвай кампаноўцы, што прадухіляе электрамагнітныя перашкоды ад высакавольтнай сістэмы, якія ўплываюць на электразабеспячэнне і перадачу сігналу нізкавольтны блок кіравання. Прыведзеная ніжэй схема ілюструе шматслойную кампаноўку джгутоў правадоў высокага і нізкага напружання.
b) Дызайн паралельнай кампаноўкі: у паралельнай кампаноўцы джгуты правадоў маюць аднолькавую пракладку, але прымацаваныя да рамы або кузава аўтамабіля паралельна. Прыняўшы паралельную кампаноўку, высокавольтныя і нізкавольтныя джгуты правадоў захоўваюцца асобна, не перасякаючы адзін аднаго. На дыяграме ніжэй паказаны прыклад паралельнай канструкцыі з джгутом правадоў высокага напружання на левай раме і джгутом правадоў нізкага напружання на правай раме.
З-за адрозненняў у канструкцыі транспартнага сродку, кампаноўцы электрычных кампанентаў і прасторавых абмежаваннях камбінацыя гэтых двух тыпаў кампаноўкі звычайна выкарыстоўваецца пры распрацоўцы электраправодкі новых энергетычных транспартных сродкаў, каб мінімізаваць або пазбегнуць перашкод паміж высокавольтнай і нізкавольтнай сувяззю.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - гэта высокатэхналагічнае прадпрыемства, якое спецыялізуецца нараспрацоўка электрычнага шасі, блок кіравання аўтамабілем, электрычнырухавік, кантролер рухавіка, акумулятар і інфармацыйная тэхналогія інтэлектуальнай сеткі EV.
Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Час публікацыі: 25 снежня 2023 г
