Нядаўна Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, Міністэрства транспарту і восем іншых ведамстваў афіцыйна апублікавалі «Паведамленне аб запуску пілотнага праекта па комплекснай электрыфікацыі транспартных сродкаў дзяржаўнага сектара». Пасля стараннага разгляду ў якасці пілотных гарадоў былі абраныя 15 гарадоў, у тым ліку Пекін, Шэньчжэнь, Чунцын, Чэнду і Чжэнчжоу. Ініцыятыва заахвочвае вывучэнне і стварэнне паўтаральных і маштабуемых вопытаў і мадэляў, адыгрываючы вядучую ролю ў прасоўванні комплекснага маркетынгу транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі і стварэнні зялёнай і нізкавугляроднай транспартнай сістэмы.
У паведамленні выразна акрэслены тры асноўныя мэты: значнае павышэнне ўзроўню электрыфікацыі транспартных сродкаў, моцная падтрымка сістэм зарадкі і замены, а таксама інавацыйнае прымяненне новых тэхналогій і мадэляў. У ім таксама падкрэсліваюцца чатыры ключавыя задачы: павышэнне ўзроўню электрыфікацыі транспартных сродкаў, садзейнічанне прымяненню новых тэхналогій, паляпшэнне інфраструктуры зарадкі і замены, а таксама ўстанаўленне надзейнай палітыкі і сістэм кіравання.
Чаканыя мэты ўключаюць прасоўванне транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі ў такіх галінах, як дзяржаўныя аўтамабілі, гарадскія аўтобусы, санітарныя аўтамабілі, таксі, паштовыя і экспрэс-дастаўка, аўтамабілі гарадской лагістыкі, транспартныя сродкі для аэрапортаў і спецыяльныя цяжкія грузавікі, з агульнай колькасцю прасоўвання больш за 600 000 аўтамабіляў. Што тычыцца інфраструктуры зарадкі і абмену, плануецца пабудаваць больш за 700 000 зарадных паль і 7 800 станцый абмену.
Рух у бок комплекснай электрыфікацыі транспартных сродкаў дзяржаўнага сектара не толькі дэманструе цвёрдую рашучасць Кітая да зялёнага развіцця, але і падкрэслівае непазбежную тэндэнцыю аўтамабільнай прамысловасці да новых крыніц энергіі. Для вытворцаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі гэта стварае як магчымасці, так і праблемы.
Дадзеныя паказваюць, што агульны ўзровень пранікнення камерцыйных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі ў цяперашні час складае менш за 9%. Калі казаць пра маштабы прымянення і прасоўвання аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі, то яны ў асноўным сканцэнтраваны ў буйных і сярэдніх гарадах і непаўночных рэгіёнах, што сведчыць пра значны прабел на рынку камерцыйных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў будучыні. Акрамя таго, рынак будзе патрабаваць больш высокай распрацоўкі прадуктаў, якасці, бяспекі і даўгавечнасці камерцыйных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі.
Што да распрацоўкі прадукцыі, то кампанія Yiwei New Energy Vehicles ахоплівае не толькі буйныя мадэлі, такія як 18-тонныя аўтамабілі, але і меншыя мадэлі вагой 4,5 тоны. Гэтая лінейка задавальняе патрэбы як у чысціні і санітарыі на буйных дарогах буйных гарадоў, так і забяспечвае гнуткія і зручныя варыянты для невялікіх гарадскіх вуліц. Акрамя таго, кампанія прапануе індывідуальныя канструкцыі для задавальнення розных патрабаванняў кліентаў. Пасля правядзення выпрабаванняў пры высокіх тэмпературах у Турфане, Сіньцзян, у гэтым годзе кампанія Yiwei New Energy Vehicles актыўна рыхтуецца да выпрабаванняў пры халодных умовах у рэгіёне Хэйлунцзян, пастаянна аптымізуючы характарыстыкі аўтамабіляў для задавальнення разнастайных патрэб карыстальнікаў з розных рэгіёнаў.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — гэта высокатэхналагічнае прадпрыемства, якое спецыялізуецца на распрацоўцы электрычных шасі, сістэм кіравання транспартнымі сродкамі, электрарухавікоў, кантролераў рухавікоў, акумулятарных блокаў і інтэлектуальных сеткавых інфармацыйных тэхналогій для электрамабіляў.
Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Час публікацыі: 16 лістапада 2023 г.
