• facebook
  • цікток (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Ebooster - Пашырэнне магчымасцей аўтаномнага кіравання ў электрамабілях

Ebooster ўЭлектромабілігэта новы тып гідраўлічнага лінейнага кантролю тармажэння прадукту, які з'явіўся ў распрацоўцы новых энергетычных транспартных сродкаў. Заснаваны на тармазной сістэме вакуумнага сервопривода, Ebooster выкарыстоўвае электрарухавік у якасці крыніцы энергіі, замяняючы такія кампаненты, як вакуумны помпа, вакуумны ўзмацняльнік і вакуумныя шлангі. Ён таксама пашырае інтэлектуальныя функцыі кіравання, ствараючы аснову для аўтаномнага кіравання ў аўтамабілях з новай энергіяй.

01 Прынцып вакуумнай тармазной сістэмы з сервоприводом
Ebooster распрацаваны на базе вакуумнай сервопривода тармазной сістэмы. Давайце спачатку разбярэмся, як працуе вакуумны сервопривод тармазной сістэмы.

ebooster

На схеме галоўны тармазны цыліндр мае паслядоўна злучаную двухкамерную канструкцыю. Калі кіроўца не націскае на педаль тормазу, клапан паміж пярэдняй і задняй камерамі вакуумнага ўзмацняльніка адкрываецца, а клапан паміж задняй камерай і атмасферай зачыняецца, ізалюючы ўнутраную камеру вакуумнага ўзмацняльніка ад вонкавага боку. Абедзве камеры запаўняюцца вакуумам ад крыніцы вакууму праз вакуумны аднабаковы клапан.

Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, рэгулюючы клапан адкрывае клапан паміж задняй камерай вакуумнага ўзмацняльніка і атмасферай, адначасова закрываючы клапан паміж пярэдняй і задняй камерамі. У выніку задняя камера вакуумнага ўзмацняльніка, раней якая знаходзілася ў вакууме, запаўняецца паветрам, а пярэдняя камера застаецца ў вакууме. Гэта стварае розніцу ціску паміж дзвюма камерамі, штурхаючы поршань галоўнага тармазнога цыліндру наперад праз дыяфрагму паміж камерамі. У выніку гідраўлічнае масла ў пярэдняй камеры галоўнага тармазнога цыліндру паступае непасрэдна ў тармазныя цыліндры пярэдніх колаў праз тармазы, ствараючы тармазную сілу. Гідраўлічнае масла ў задняй камеры галоўнага тармазнога цыліндру цячэ да тармазных цыліндраў задняга кола праз дазацыйны клапан для стварэння тармазной сілы.

Скід педалі тормазу і вакуумнага ўзмацняльніка дасягаецца за кошт дэфармацыі зваротнай спружыны ўнутры клапана кіравання.

ebooster1

На схеме паказаны ўчастак крыніцы харчавання, які забяспечвае разрэджанне вакуумнага ўзмацняльніка. Вакуум, які ствараецца электрычным вакуумным помпай, паступае па вакуумным трубаправодзе ў вакуумны рэзервуар (рэзервуар) і сам вакуумны ўзмацняльнік.

YIWEI - гэта высокатэхналагічнае прадпрыемства з Кітая, арыентаванае наэлектрычнае шасіразвіццё,кантроль аўтамабіля, электрарухавік(ад 30-250 кВт), кантролер рухавіка, акумулятар і інтэлектуальная сеткавая інфармацыйная тэхналогія EV.

Звяжыцеся з намі:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258

 


Час публікацыі: 23 жніўня 2023 г