Паколькі новыя транспартныя сродкі для санітарыі энергіі працягваюць развівацца ў бок электрыфікацыі, інтэлекту, шматфункцыянальнасці і сцэнарных прыкладанняў, кампанія Yiwei Motor ідзе ў нагу з часам. У адказ на экстрэмальныя ўмовы надвор'я і расце попыт на ўдасканаленае кіраванне гарадскімі перавозкамі кампанія Yiwei выпусціла шэраг дадатковых пакетаў для сваіх 18-тонных мадэляў. Сярод іх электрычная сістэма ачысткі агароджаў, электрычны снегаачышчальны каток, электрычны снегаачышчальнік, сістэма падаўжэння запасу ходу і гэтак далей.
Дынамічныя эфекты адлюстравання інтэграванага экрана
Схематычная схема прылады для ачысткі электрычных агароджаў
Гэта прылада мае электрычны прывад, замяняючы традыцыйную сістэму магутнага дызельнага рухавіка. У параўнанні з папярэднім рашэннем, яна больш экалагічна чыстая і вырабляе значна менш шуму.
Механізмы, якія адказваюць за кручэнне шчотак, вертыкальны пад'ём і паварот сістэмы ачысткі агароджы з боку ў бок, прыводзяцца ў рух гідраўлічным агрэгатам уласнай распрацоўкі магутнасцю 5,5 кВт. Сістэма падачы вады прыводзіцца ў рух нізкавольтным вадзяным помпай высокага ціску пастаяннага току напружаннем 24 В.
Схематычная схема гідраўлічнага агрэгата магутнасцю 5,5 кВт
Што тычыцца кіравання, мы інтэгравалі працу сістэмы ачысткі агароджаў з элементамі кіравання верхняй часткі кузава аўтамабіля, і ўсё гэта кіруецца праз адзіны інтэграваны дысплей. Гэты высокі ўзровень інтэграцыі спрашчае кампаноўку кабіны, бо дадатковыя блокі кіравання або экраны не патрабуюцца.
Схематычная схема інтэграванага шырмы — інтэрфейсу ачысткі агароджы
На ўбудаваным экранным інтэрфейсе прылады для ачысткі агароджаў перад пачаткам працы аператар пацвярджае неабходную інтэнсіўнасць ачысткі, актывацыю вадзянога помпы і кірунак кручэння шчоткі. Затым можна ўключыць рухавік цэнтральнай шчоткі. Пасля актывацыі вертыкальнае і гарызантальнае становішча прылады можна адрэгуляваць у залежнасці ад фактычных умоў працы.
Электрычны снегаачышчальны каток - тэхнічная схема
Гэты снегапрыбіральны каток абсталяваны нашым незалежна распрацаваным сілавым агрэгатам магутнасцю 50 кВт, які прыводзіць у рух снегапрыбіральны каток праз раздатачную скрынку. Гэта эфектыўна вырашае праблемы высокага ўзроўню шуму і вялікіх выкідаў, якія характэрныя для традыцыйнага абсталявання. Акрамя таго, вышыня шчоткі вала можа аўтаматычна рэгулявацца ў залежнасці ад снежных умоў на дарозе.
Што тычыцца кіравання, то праца снегаачышчальнага катка таксама інтэгравана з сістэмай кіравання верхняй часткай кузава для бесперабойнага кіравання.
Інтэрфейс электрычнага снегапрыбіральнага катка на ўбудаваным экране
Як і ў выпадку з прыладай для ачысткі агароджаў, інтэграваны інтэрфейс экрана для снегапрыбіральнага катка патрабуе пацверджання патрэбнай інтэнсіўнасці працы перад запускам. Пасля налады можна актываваць цэнтральны рухавік катка. Пасля актывацыі вертыкальнае і гарызантальнае становішча прылады можна рэгуляваць у залежнасці ад рэальных умоў працы.
Гэтая прылада сілкуецца ад нізкавольтнага блока пастаяннага току 24 В, які атрымлівае энергію непасрэдна ад чыста электрычнага шасі Yiwei для кіравання пазіцыянаваннем снегаачышчальніка.
Схематычная схема інтэграванага дысплея электрычнага снегаачышчальніка
Старонка запуску функцый электрычнага снегаачышчальнага катка інтэгравана з асноўнымі функцыямі арыгінальнага транспартнага сродку. Пасля актывацыі вертыкальнае і гарызантальнае становішча прылады таксама можна рэгуляваць у залежнасці ад рэальных умоў працы.
Для карыстальнікаў з асаблівымі патрабаваннямі да пашыранага радыусу дзеяння мы таксама прапануем дадатковы пакет пашыральніка радыусу дзеяння. Адпаведную сістэмную інфармацыю можна непасрэдна адлюстроўваць і кіраваць ёю праз інтэграваны экран.
Інфармацыйны інтэрфейс сістэмы пашыральніка дыяпазону
Карыстальнікі, якія набылі некалькі дадатковых пакетаў, могуць пераключаць канфігурацыі непасрэдна ў інтэрфейсе наладкі параметраў інтэграванага экрана.
Налады параметраў для інтэрфейсу дадатковых канфігурацый
Усе дадатковыя пакеты ў цяперашні час можна дадаць да існуючых мадэляў транспартных сродкаў. Акрамя таго, гэтыя дадатковыя функцыянальныя пакеты інтэграваны і кіруюцца праз адзіную сістэму. Кожны транспартны сродак абсталяваны ўбудаваным дысплеем на цэнтральным пульце кіравання, што дазваляе выконваць некалькі функцый у адным блоку — сапраўды рэалізуючы інтэлект і інтэграцыю новых транспартных сродкаў з энергаэфектыўнасцю.
Час публікацыі: 05 чэрвеня 2025 г.
